Ako udržiavajú disk brzdové doštičky dobrý brzdný výkon počas častého používania?

Podložky sú rozhodujúce pre udržiavanie dobrého brzdného výkonu, keď sa používajú často, najmä pri vysokých zaťaženiach, častých brzdách alebo dlhých obdobiach používania. Aby sa zabezpečilo, že brzdové doštičky môžu vždy udržiavať účinný brzdový výkon, je niekoľko kľúčových faktorov a metód:

Trečný materiál brzdovej podložky je jadrom brzdového výkonu. Kvalitné treniace materiály (ako je keramika, semitály alebo vysoko výkonné organické kompozity) môžu lepšie zabezpečiť stabilné trenie za vysokých teplotných a vysokých tlakových podmienok a vyhnúť sa strate výkonu v dôsledku tepelného rozkladu (t. J. Zníženia účinnosti brzdenia v dôsledku prehriatia).

Brzdové doštičky vyrobené z keramických materiálov majú vynikajúci vysoký teplotný odpor a nízku mieru opotrebenia, ktoré sú vhodné na časté používanie. Môžu tiež účinne znížiť hluk a prach brzdy.
Polo-metalické brzdové doštičky majú dobrú tepelnú stabilitu a odolnosť proti opotrebeniu, ktoré sú vhodné na použitie v prostredí s vysokým zaťažením a vysokou teplotou.
Výhodou organických brzdových doštičiek je nižší hluk, ale ich vysoký teplotný výkon počas častého brzdenia je relatívne slabý.

Počas častého brzdenia generujú brzdové doštičky veľa tepla. Ak sa teplo nedá rozptýliť v čase, brzdové doštičky sú náchylné na tepelný rozklad alebo pálenie. Preto sa v dizajne brzdovej podložky zvyčajne používa efektívna technológia rozptylu tepla, napríklad:
Ventilované brzdové kotúče môžu účinne urýchliť rozptyl tepla, čím sa zníži prevádzková teplota brzdového systému.
Niektoré vysokovýkonné brzdové doštičky a brzdové disky zvyšujú prietok vzduchu pridaním otvorov alebo slotov rozptyľovania tepla, ktoré pomáhajú rýchlejšie rozptýliť teplo.
V podmienkach extrémneho použitia niektoré špičkové brzdové systémy používajú technológiu chladenia kvapaliny alebo chladenia plynu, aby sa zabezpečilo, že brzdové doštičky dokážu udržiavať nízke teploty aj pri vysokom zaťažení.

Pri často použití brzdových doštičiek nosí rýchlejšie a nadmerné opotrebenie povedie k zníženému brzdovému účinku. Kľúčom k udržiavaniu brzdového výkonu je pravidelná kontrola hrúbky brzdových doštičiek a výmena nadmerne opotrebovaných brzdových podložiek. Všeobecne platí, že keď hrúbka brzdových doštičiek klesne na 20%-30% pôvodnej hrúbky, je potrebné zvážiť ich nahradenie.
Nerovnomerné opotrebenie brzdových doštičiek ovplyvní brzdný výkon, najmä počas brzdenia, čo môže spôsobiť brzdovú nerovnováhu, ofset alebo miestne prehrievanie brzdového kotúča. Preto je veľmi dôležité zabezpečiť rovnomerný kontakt medzi brzdovými doštičkami a brzdovým diskom počas inštalácie a použitia.
Časté brzdenie, najmä náhle brzdenie bezprostredne po vysokej rýchlosti jazdy, môže ľahko spôsobiť prehrievanie brzdových doštičiek a brzdových diskov, čo spôsobuje tepelný rozklad. Tepelný rozklad spôsobí prudké poklesnutie trecieho výkonu brzdovej podložky a účinok brzdenia sa zhorší. Aby sa predišlo tepelnému rozkladu, je možné prijať tieto opatrenia:
Vyhnite sa náhlym brzdám, postupne spomaľuje a znížte tepelné zaťaženie brzdového systému.
Pri jazde z kopca po dlhú dobu alebo pri vysokej rýchlosti po dlhú dobu sa snažte vyhnúť nepretržitému brzdeniu a brzdovo prerušovane, aby ste brzdovým systémom poskytli dostatok času na rozptýlenie tepla.

Často používaný brzdový systém potrebuje na zabezpečenie zodpovednosti brzdovej podložky a brzdového kotúča. Materiál a tvrdosť brzdového kotúča by mali byť kompatibilné s trecím materiálom brzdovej podložky, inak to môže spôsobiť nerovnomerné trenie medzi brzdou a brzdovým diskom, čo ovplyvní brzdný efekt a servisnú životnosť.
Za rôznych jazdných podmienok je potrebné zvoliť vhodný koeficient trenia. V prípade častého brzdenia môže výber vhodného koeficientu trenia poskytnúť dostatočný brzdový výkon a zároveň znížiť opotrebenie brzdovej podložky.

Aj keď brzdová podložka musí byť v úzkom kontakte s brzdovým diskom, špičkové mazivá sa môžu použiť na niektorých kontaktných povrchoch na zníženie opotrebenia a udržanie povrchu brzdovej podložky v dobrom stave, najmä v prípade častého brzdenia, ktoré môžu predĺžiť servisnú životnosť brzdovej podložky.
Kovová podkladová doska brzdovej podložky môže hrdzaviť alebo korodovať v dôsledku vysokej teploty alebo vlhkosti, takže je potrebné použiť protikorózne materiály alebo protikorózne povlaky na ochranu zadnej dosky brzdovej podložky, aby sa predišlo zbytočnej degradácii brzdného výkonu v klzkom prostredí.

Časté brzdenie môže spôsobiť nadmerné opotrebenie brzdových doštičiek, najmä pri jazde v mestách, dopravných zápchách alebo horských cestách. Hladké jazdné návyky môžu nielen znížiť opotrebenie brzdových doštičiek, ale tiež znížiť tepelné zaťaženie brzdového systému a predĺžiť životnosť brzdových doštičiek.
Náhle brzdenie je jednou z hlavných príčin rýchleho opotrebenia brzdových doštičiek, najmä náhleho brzdenia po vysokej rýchlosti jazdy, čo môže ľahko prehriať brzdový systém a spôsobiť pokles výkonu brzdových doštičiek. Preto udržiavanie primeranej brzdnej vzdialenosti a vyhýbanie sa náhlym brzdu môže pomôcť chrániť brzdové doštičky.

Aby sa udržal dobrý výkon brzdových doštičiek pri častom používaní, okrem výberu vysoko výkonných treniacich materiálov, návrh rozptyľovania tepla v brzdovom systéme, pravidelná kontrola a výmena, adaptabilita a porovnávanie a primerané návyky jazdy zohrávajú dôležitú úlohu